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　　韓國警方19日上午拘捕失事客輪“歲月”號船長李俊錫和兩名船員。李俊錫在被捕後表示，他部分認同調查部門對其提出的指控，但無論如何都要對民眾表示歉意，對遇難者遺屬鞠躬謝罪。他同時辯解，之所以推遲人員疏散時間，是因為當時水面情況不允許這樣做。韓國海警證實，潛水員當天首次在船艙內發現3名遇難者遺體。至此，確認遇難人數升至33人。
　　5項罪名
　　“歲月”號船長李俊錫、三級航海師樸某和一名舵手19日一早被捕。韓聯社報道，檢方可對這三人進行最長30天的拘留調查。
　　李俊錫現階段成為韓國輿論炮轟對象，主要原因是他涉嫌最先棄船逃命。一些未經證實的報道稱，他是船開始下沉時第一批逃生人員之一。另外，他還因導致客輪人員疏散推遲至少半小時而備受指責。
　　李俊錫面臨5項罪名指控，包括瀆職和違反海事法，可能獲判無期或5年以上有期徒刑。
　　根據韓國現行《船員法》，船舶遇險時，船長有義務為保護人員、船舶和貨物竭盡全力；如果法院認定船長沒有為救助乘客和其他船員盡職盡責，可能判處船長至多5年監禁。
　　現階段，檢方針對客輪傾覆原因的調查集中在三個方面，分別是船員瀆職、客輪貨物存放問題和船隻結構缺陷。
　　自證清白
　　19日在警局接受問詢時，李俊錫身著黑色防水衣，低著頭。
　　有電視記者問李俊錫，為什麼要在客輪發出求救信號40分鐘後才下達人員撤離命令。他回答：“那時，救援船沒趕來，周圍又沒有漁船或其他船隻相助。水流湍急，那一水域的水溫又低。我想，如果乘客沒穿救生衣就忙亂撤離，可能會被水捲走，進而遭遇麻煩。”“就算是乘客都穿好了救生衣，（如果匆忙撤離，）情況也可能相似。”
　　李俊錫說，客輪出事時，他並不在駕駛艙內。“我去卧室處理些私事，正往回走，事故就發生了，”他說，“我當時沒有喝酒。”
　　他沒有提自己何時下船，但向遇難者及其家屬道歉：“造成這樣的麻煩，我真誠地向遇難者和他們的家屬道歉。”
　　未現生還
　　韓聯社報道，韓國政府調整後的統計數字顯示，截至19日上午10時，已有29人遇難，174人獲救，仍有273人下落不明。
　　海警崔相煥（音譯）告訴媒體記者，19日清晨4時重啟水下搜救後，潛水員透過船體玻璃，發現船艙內有3具遇難者遺體。這幾具遺體都穿著救生衣，位置處於5層船艙的第四層。
　　他說，潛水員當時攜帶的工具不足以敲開玻璃，因而未能將遺體打撈出水。
　　崔相煥說，搜救工作已經提速。“與先前一次派兩名潛水員下水不同，我們現在一次派出10人。”
　　他承諾，將在事發水域周圍拉起攔網，以防最終打撈船體過程中有遺體順水漂走。
　　只是，搜尋人員尚未在下沉船體內發現任何生還者。“我們沒有收到來自水下幸存者的任何信號。潛水員們將繼續盡全力地進入船體內搜尋，同時向船內註氧，幫助幸存者呼吸。” 新華社特稿　　（原標題：韓失事客輪船長被捕）