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　　南方日報記者 肖文舸 謝思佳
　　崔財鑫 陳晨 張由瓊 鐘嘯
　　7月18日18時，離“威馬遜”登錄徐聞的預測時間不到兩個小時了，一陣刺耳的電話聲讓湛江海上搜救分中心的氣氛變得更加緊張。“湛江市三防指揮部來電，反映湛江通明漁港水域有多艘漁船遇險，請求救援。”湛江海事局指揮中心主任黃吉說。
　　當晚，海事救援人員在狂風驟雨里穿行3個小時，終於到達事發地點，由於無法立即實施救援，便與當地村幹部等有關部門徹夜守在岸邊，並每隔20分鐘與船上漁民通話一次。7月19日早上7時風浪稍小，在多方協作下，被困漁民全部被營救上岸。
　　“我告訴自己不能慌亂”
　　“遇險地點離岸邊只有大約200米，水深不到兩米。”黃吉告訴記者，這樣的情況使得營救人員陷入兩難境地：水太淺導致大型救援船舶根本無法下水；15級以上的大風又讓小型船隻無法開出去。指揮中心立即制訂第二套方案：派海事人員從陸上趕往現場，與當地救援力量會合。
　　18日晚7時，帶上救生衣和救生圈等救援設備，楊偉傑和兩位同伴鑽進了吉普車。從霞山海事局出發，到太平鎮通明港有50公里的路程，他們預估了路程的險要，但半小時以後，“威馬遜”在不遠的徐聞龍塘鎮登陸了。
　　“能見度非常差，只能看到車前燈不到20米處，周圍一片漆黑，路上很滑，我們帶了好幾個電筒，我拿著一個強光手電筒一直照著前方，提醒司機註意安全。”
　　楊偉傑說，由於風雨太大，有10分鐘他們迷路了，“心裡特彆著急，有20多個人在等著我們呢！但是又反覆告訴自己，一定要穩住不能亂。”最終他們靠手機導航找到了路。
　　“大雨打在臉上感覺疼”
　　好不容易走上了通明村的村道，但轉眼間，他們剛纔的興奮勁又被澆滅。
　　“看到眼前的情景，我們都傻眼了，3米的村道，兩旁之前種滿了桉樹，現在樹被颱風颳倒，成片成片地橫在路上。”這時，楊偉傑和同伴沈湛栩立即下車，一邊趕緊抬樹，一邊指引司機梁啟源開車。
　　遇上倒在路上的電線桿，他們也沒時間猶豫。“電線伸出來，我也不知道有沒有電，反正要趕緊清理出一條路，我們才能通過。”楊偉傑說，“我們穿了雨衣戴了安全帽，就是狂風把大雨吹在臉上感覺有點疼。”就這樣，這條20公里左右的村道，他們一邊清理，一邊通行，花了1個小時。
　　當晚10時，這支救援隊終於到達了通明港。“當時風浪太大，還是無法展開救援，那我們就在岸邊守著他們。”由於搜救中心負責整個海域搜救協調指揮，楊偉傑與當地漁政和村鎮有關人員會合後，商量出這樣的方案。
　　“為省電通話不能多說”
　　“我們救援人員就在岸邊守著你們，跟你們在一起，一有機會一定儘快把你們救上來。”電話里得知漁民們很害怕，楊偉傑這樣說。為了確保漁民情緒穩定，每隔20分鐘救援人員會與他們通話一次，瞭解情況。“沒過一會又想打電話但又擔心他們手機被打沒電了，所以每次通話不能多說。”楊偉傑說。
　　由於擔心汽車燃油耗盡，岸上的救援隊不敢開空調。由於風雨太大，為了透氣只好稍稍把窗戶打開一條縫，可沒過一會兒，車窗附近就被淋濕了。
　　“風從車窗縫裡灌進來，嗚嗚嗚地高聲叫著，讓人聽了有些毛骨悚然，樹被吹得好像要倒下來一樣。”楊偉傑介紹，聽說他們堅持徹夜守候，村裡領導的一輛車也留了下來，一同等待營救時機的到來。
　　終於，19日早上5點多，天微亮，一見風雨出現漸緩態勢，救援人員立即協調“海監9094”執法船開赴現場，分兩批把23個漁民逐一接上岸。經過海事部門核實，被困漁民實際數量為23名。　　（原標題：颱風夜堅守13小時營救漁民）